Bierne niepalenie

„Bierne palenie szkodzi bardziej” jest taką samą bajką jak „Fajka mniej szkodzi”. Bzdury podobnego formatu rozbijają się o statystykę – palący „aktywnie” umierają częściej niż bierni palacze. To jak palimy i co palimy przesuwa tylko prawdopodobne miejsce pojawienia się raka: papierosy – rak płuc, cygara – rak języka, fajka – rak krtani i przełyku… Można też stosować inne środki. Jeśli, ktoś chce skracać i/lub urozmaicać sobie życie, znajdzie na to w delikatesach dziesiątki sposobów, a prawie każdy opatrzony banderolą Ministerstwa Finansów (ale bez mementa Ministra Zdrowia). Prowadzenie samochodu albo roweru pod wpływem alkoholu jest przestępstwem bo można kogoś zabić. Prowadzanie się w miejscach publicznych po pijaku jest wykroczeniem bo gorszy lokalną społeczność (nie wolno też prowadzić lokalu z wyszynkiem bliżej niż na 100 metrów od szkoły czy świątyni). Czy z podobnych przyczyn picie kawy, czy obżarstwo staną się wykroczeniem? Nie wykluczone. Musi się tylko zawiązać odpowiednie lobby przedstawiające statystyki chorób wywołanych nadwagą lub zażywaniem kofeiny. Trzeba tylko stworzyć problem i przekonać, że dane działanie szkodzi otoczeniu. Czy mam prawo chronić swoje dziecko przed widokiem grubasa jak przed widokiem pijaka? Co jeśli następne pokolenie uzna nadwagę za „normalny” stan i nie będzie widziało w tym nic złego? Co jest ważniejsze dla rządzących moje papierosy czy napoje dla dzieci? Uczniowie szkół podstawowych piją ożywczy Red Bull (na kreskówkach dodaje skrzydeł), Coca Colę, Mountain Dew, Pepsi, Powerade.
Rodzice sprawdzacie zawartość kofeiny i cukru w tych drinkach?

Pętla się zaciska

Dlaczego rządy chcą kontrolować decyzje ludzi, którzy ich wybrali? Jeśli będę chciał gadać przez telefon komórkowy dziesięć godzin dziennie, nikt mi tego nie zabroni, choć wiadomo, że promieniowanie wydzielane przez komórkę może ugotować jako na miękko. Jeśli będę chciał popłynąć do Nowej Zelandii, mogę to zrobić choć wiadomo, że silniki statku wyemitują do atmosfery tyle kilogramów dwutlenku węgla ile waży jego ładunek. Spaliny samolotu będą ważyć kilkakrotnie więcej na tej trasie z takim samym bagażem, a samochód w drodze do pracy zmienia tylko skalę problemu, który problemem pozostaje.